Premýšľali ste niekedy nad tým, či sú starší vodiči ešte spôsobilí sedieť za volantom? A predovšetkým… mali by byť povinní absolvovať testy, rovnako ako pri opakovaní skúšky? Jedna vec je jasná: vek nie je všetko. Niektoré znaky by však mali nabádať k opatrnosti.
Šoférovanie po 75. roku života: výhoda alebo riziko?
V La Rochelle sa stala hrozná nehoda. 83-ročná vodička zrazila skupinu detí na bicykloch a zranila niekoľko ľudí. Jazdila v nesprávnom smere. Táto nehoda vyvoláva otázku: do akého veku môže človek bezpečne šoférovať?
Údaje z Úradu pre bezpečnosť cestnej premávky uvádzajú, že vodiči nad 75 rokov sa zúčastňujú na nehodách rovnako často ako mladí ľudia vo veku 18 až 24 rokov. Táto paralela môže byť úžasná, ale je zrejmé, že s vekom sa môže zhoršiť zrak, reflexy, sluch a pozornosť.
Existuje veková hranica pre šoférovanie?
Prekvapivo jednoduchá odpoveď: nie.Vo Francúzsku je vodičský preukaz skupiny B platný doživotne, s výnimkou prípadu závažného priestupku alebo rozhodnutia súdu. Na vedenie súkromného vozidla sa od určitého veku nevyžaduje žiadna lekárska prehliadka ani povinná prehliadka.
Na rozdiel od krajín ako Taliansko alebo Nemecko, ktoré vyžadujú lekárske prehliadky po dovŕšení 70. alebo 75. roku života, Francúzsko sa rozhodlo zamerať na individuálnu zodpovednosť.
Inteligentné riešenie
Vodiči s vyšším vzdelaním si môžu, ak si to želajú, nechať vyšetriť svoje schopnosti lekárom alebo licencovaným lekárom. Môže vyšetriť zrak, reflexy, koordináciu a dokonca odporučiť jazdu iba počas dňa alebo vyhýbanie sa určitým rizikovým situáciám.
Ďalšou dobrou možnosťou sú opakovacie kurzy. Tieto kurzy umožňujú seniorom znovu sa naučiť pravidlá cestnej premávky, lepšie porozumieť aktualizovaným informáciám (ako sú kruhové objazdy alebo asistenti riadenia) a získať pozitívnu spätnú väzbu o svojej jazde.
Pripravte si šoférovanie a vozidlo: víťazný prístup
S pribúdajúcim vekom môže prechod z manuálnej na automatickú prevodovku výrazne uľahčiť šoférovanie. Po celom Francúzsku sa organizujú špeciálne workshopy na zvýšenie povedomia starších vodičov o týchto praktických zmenách.
Niektoré autoškoly poskytujú aj kurzy prispôsobené seniorom s personalizovaným monitorovaním a upokojujúcou podporou.
Čo keby sme prestali ukazovať prstom?
Namiesto stigmatizácie starších vodičov je lepšie ich inteligentne povzbudzovať. Koniec koncov, často majú za sebou desaťročia skúseností bez nehôd. Ich skúsenosti sú neoceniteľné, ale malá pomoc s udržiavaním aktuálnych informácií môže znamenať veľký rozdiel.
